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Home Luftrettung Historisches

Schnelle medizinische Hilfe ... aus der Luft

SMH, schnelle medizinische Hilfe. Dieser Ausdruck aus der ehemaligen DDR, so hiess die präklinische Notfallmedizin dort, trifft es eigentlich ganz gut. Luftrettung ist schnelle medizinische Hilfe. Wo liegen die Wurzeln dieser Form des Rettungsdienstes? Flugapparate werden schon lange gebaut.Schon otto Lilienthal unternahm 1891 die ersten Flugversuche. Aber schon vorher wurden im deutsch-französischem Krieg 1870-71 Verwundete mit einem Ballon über feindliche Linien hinweg transportiert. Um 1910 bauten dann amerikanische Offiziere Gossmann und Rhodes ein Fluggerät mit dem Patienten transportiert werden konnten. Findige Briten bauten in der gleichen zeit ein "Arztflugzeug" Aber was wäre Luftrettung ohne Hubschrauber, die bis weit in das 20te Jahrhundert noch Drehflügler genannt wurden? Sie sind schnell, brauchen keine langen Landebahnen. Paul Cornu absolvierte den ersten bemannten Helikopterflug nur wenige cm über dem Boden. Viele weitere Konstrukteuer versuchten sich an solch Fluggeräten, der Franzose Ettienne Oehmichen und der deutsche Prof. Focke um nur zwei zu nennen. Natürlich ist der Name Sikorsky eng mit der Konstruktion von Hubschraubern verbunden. Er war der Pionier des amerikanischen Hubschrauberbaus. In Deutschland brachte es eine "Focke Wulf Achgelis 22-V1 auf über 180 km/h und eine Höhe von um 2000 m.

Focke wulf Achgelis 223-V1 Fluggerät von Etienne Oehmichen

Borgward , man verbindet diesen Namen mit alten Automobilen ("Isabelle") Aber Anfang der 50er jahre des letzten Jahrhundert, interessierte sich Carl Borgwar auch für Flugzeugbau. Zusammen mit Heinrich Focke will er einen kleinen Mehrzweckhubschrauber bauen. "Kolibri" soller heissen und zwei Menschen schneller als Autos transportieren. Der Kolibri kommt zwar in die Luft, zur Serienreife kommt er aber nicht. 1961 ist Borgward pleite. Erst der grosse Mischkonzern MBB (Messerschmidt-Bölow-Blohm) machte den entscheidenden Schritt. Ludwig Bölkow erfindet den gelenklosen Rotorkopf und den ein leichtes Material, den Glasfaserkunstoff (GFK), und am Ende steht die BO 105, die 1967 zu ihrem Erstflug startet. Von da an sind es nur noch 5 Jahre zum ersten RTH...

 

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